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Únase a Tim, de los corredores de yates de Boatshed, para escuchar las ventajas y desventajas de los motores fuera de borda en los barcos.

Un vistazo rápido a lo que puede esperar encontrar debajo de uno de estos barcos clásicos. ¡Disculpe las referencias al timón, cuando me refería a la hélice!

Tim, de los corredores de Boatshed Brighton Yacht, nos lleva a través de las ventajas y desventajas de las hélices plegables, en este video de tamaño reducido.

Tim de Boatshed Brighton Yacht Brokers habla sobre algunas cosas en las que pensar cuando se trata de vender su barco.

¿Vendes tu barco? Llamanos.

¡Un vistazo rápido a la popa de un crucero de motor, para ver qué hay para dónde y para qué sirve!

Descargo de responsabilidad: todos los comentarios, consejos, verificaciones y contenido son puramente nuestros propios puntos de vista y siempre debe consultar a un profesional en todos los aspectos. Todas las vistas son nuestras. Asegúrese siempre de que el bote sea seguro para acercarse y esté asegurado contra el movimiento por profesionales calificados. Siempre use equipo de protección personal apropiado. No te arriesgues. No base ningún diagnóstico o compromiso financiero en este videoclip. Esperamos que disfrutes.

Fecha: viernes 15 de noviembre de 2019

La cerradura de Brighton se cerrará del 29 de noviembre al 21 de diciembre y el último bloqueo de entrada / salida tendrá lugar a las 17:00 el 28 de noviembre de 2019. El cierre verá el desagüe de la cerradura para permitir el trabajo estructural esencial en las puertas.

Si tiene un bote en el puerto interior y le gustaría usarlo durante el cierre, comuníquese con el equipo de Brighton Marina para que puedan asignar un muelle temporal a su bote en el puerto deportivo principal.

Durante el período de cierre, el astillero operará normalmente; las embarcaciones reservadas en el patio durante el cierre deberán trasladarse al puerto interior antes de las 17:00 del 28 de noviembre de 2019.

Para una litera temporal, o para que el equipo Premier mueva su bote por usted, comuníquese con la recepción de Marina por correo electrónico o por teléfono al 01273 819 919 .

Nuestros amigos en la tienda de Nicky's Canvasworks en Brighton Marina se harán cargo del servicio postal en el puerto deportivo de Premier Marinas.

Aquí está la guía, directa de Premier:

El servicio postal y de paquetería se detuvo en Brighton Marina
Fecha: viernes 15 de noviembre de 2019

A partir del 6 de enero de 2020, Premier Marinas Brighton no aceptará correos o paquetes dirigidos a la recepción de Marina. Sin embargo, el servicio estará a cargo de Nickys Chandlery y la publicación se colocará en la sala de correos debajo de la recepción para su recolección. El cargo del proveedor por el servicio será de £ 25 por mes (según el cargo actual de Premier).

Para hacer uso de este servicio, deberá:

Acuerde utilizar el servicio enviando un correo electrónico a post@nickyscanvasworks.com para inscribirse con ellos lo antes posible, especialmente si desea conservar el mismo cuadro. Cambie su dirección de entrega a: Cuidado de Nickys Chandlery, 1K East Lockside, Brighton Marina, Brighton BN2 5UH. Tanto Premier Marinas como Nickys Chandlery están ansiosos por garantizar un cambio sin problemas y facilitar que Nickys acepte publicaciones a partir del 15 de diciembre para aquellos que se hayan inscrito en su servicio y Premier aceptará cualquier publicación que se deslice hasta mediados de enero.

Nota:

La sala de correos cerrará del 5 al 7 de enero de 2020, momento en el que se cambiarán las llaves de los casilleros de correos y deberá recoger sus nuevas llaves de Nickys Chandlery. Se aceptarán paquetes de equipos para botes en la recepción del puerto deportivo; sujeto a un acuerdo previo, solo un punto de recolección de Amazon está disponible en la parte inferior de la rampa oeste. Según los términos y condiciones de su contrato de atraque, debe proporcionar al puerto deportivo una dirección postal terrestre del Reino Unido - si no tenemos una en su cuenta, actualice la recepción o inicie sesión en su cuenta MyPremier para actualizar sus datos, ya que no podemos aceptar "Atención de Premier Marinas".

Un video del tamaño de un bocado que muestra el aspecto de un casco de GRP dañado (delaminado y agrietado), probablemente como resultado de un impacto.

Si su topógrafo encuentra algo como esto, no son buenas noticias, pero la buena noticia es que GRP es muy reparable, en las manos adecuadas :)

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Un giro cruel del destino y una pasión por los barcos ahora están arraigados en los 20 años de historia de Boatshed a través de una cadena de eventos que revolucionaron la industria de corretaje de yates.

Chat de arrastre con Gary Buck

NEIL: Entonces, estoy aquí con Gary de Boatshed Seattle y Waterline Boats. Gary, ¿de qué tipo de barco quieres hablar hoy? Quiero decir que tienes algo de experiencia en veleros y arrastreros.

Gary: Sí.

NEIL: Hábleme de los arrastreros, porque ese es un tema en el que, ciertamente, en Europa no estamos familiarizados, ¿qué es un arrastreador? ¿Supongo que la gente piensa que es como un barco de pesca?

Gary: Bueno, de ahí viene el término. La idea de que tienes una especie de barco diseñado para uso general con un montón de postes sobresaliendo y redes de arrastre y aparejos de pesca. De ahí proviene el término "arrastrero", por lo que cuando decidieron convertirlos en embarcaciones de recreo, mantuvieron una apariencia similar, tienden a ser botes de movimiento bastante lento, relativamente.

NEIL: Entonces, es una embarcación recreativa. Obviamente, son muy populares aquí y en el noroeste del Pacífico, pero cuéntame un poco sobre el diseño y qué esperar de un barco de arrastre.

Gary: Bueno, normalmente son cascos de desplazamiento o semidesplazamiento. Se me describió el término de casco como el espectro entre una embarcación de planeo y una embarcación de desplazamiento completo como una chapa de madera contrachapada se estaría cepillando, y un tronco sería de desplazamiento completo y la mayoría de los arrastreros se sientan en ese espectro en el extremo de desplazamiento completo de ese espectro.

NEIL: Buena analogía, de acuerdo, un registro flotante, ¿qué te da eso en términos de un barco?

Gary: Bueno, tienden a ser muy estables porque gran parte del bote está más profundo en el agua. No se ven afectados por los matices de las olas más pequeñas, por lo que son plataformas muy estables.

NEIL: Sabes, dices que es ocio, quiero decir, ¿son estas cosas grandes, pequeñas, de todo tipo de tamaños diferentes? ¿Podemos dormir en eso? ¿Podemos vivir de eso?

Gary: Todos tienen diferentes tamaños, sí, puedes dormir en ellos.

NEIL: Entonces, se basan en un casco de barco de pesca tradicional, si lo desea, pero están equipados como un normal ... Quiero decir, ¿son lujosos?

GARY: Pueden ser muy espartanos o pueden ser enormemente lujosos, según lo que sea tu presupuesto.

Esta es una bengala de paracaídas blanca que se lanza a una milla de distancia por la noche, frente a Brighton Marina. Perdón por la calidad de la imagen, pero esperamos que tengas la idea.

Estas bengalas se usan para iluminar un área, si necesita luz para buscar, o si otros necesitan luz para encontrarlo o verlo.

Si lleva alguna bengala blanca, vale la pena echar un vistazo rápido a este video para ver cómo se ve, cuánto dura y qué pueden estar utilizando los servicios de emergencia, si necesita que vengan a buscarlo.

Siempre asegúrese de que sus bengalas estén al día. Se pueden obtener nuevos locales en el área de Brighton, Reino Unido, de nuestros amigos en Nicky's Canvasworks, http://www.nickyscanvasworks.com/ .

También organizan días ocasionales de eliminación de bengalas, ¡mire a Boatshed Brighton Yacht Brokers en Facebook para saber cuándo!

¡Al asegurar su bote al costado, un poco de cuidado puede ser de gran ayuda!

Muchas personas ponen sus cuerdas en el muelle / embarcadero; nuestra opinión es que esto debe llevarse a cabo en su cubierta , lejos de las personas, el muelle y los tacos / bolardos.

¿Por qué bajamos las cuerdas de queso?

· Está ordenado y ordenado: ¡excelente cuando vendes tu barco!
· La cuerda mojada puede secarse más rápido y durar más
· Menos peligro de tropiezo

Le recomendamos que ponga queso en cualquier extremo suelto, como este, pero en su cubierta:

La descincificación de los accesorios de aleación de bronce / latón puede conducir a la debilidad de los accesorios de la piel y, en casos extremos, a la falla completa del equipo. Esto podría causar una inundación incontrolada de su embarcación.

Si no puede ver el video en su teléfono, intente sostenerlo en horizontal :)

Nos encontramos con este ejemplo, amablemente proporcionado por el ingeniero marino local, Neil Astbury, de Suire Marine and Industrial, y aprovechamos la oportunidad para echar un vistazo, observar, para tener una idea de lo que puede hacer la deszincificación y cómo puede ser. Un video corto, nítido y de improviso, por lo que los comentarios / críticas son bienvenidos :)

Nunca corra ningún riesgo al probar accesorios de piel / válvulas de casco. Recomendamos un mantenimiento regular para evitar rigidez, agarrotamiento y fallas. Si una válvula no se ha operado durante mucho tiempo, está corroída, tiene fugas o se siente rígida, siempre deje que un profesional la revise rápidamente. Este video es solo para fines informativos.

¿Tienes un bote para vender? Tenemos las calificaciones más altas de todos los corredores de yates de Sussex :)

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Una mirada rápida a la parte inferior de un bote, donde un topógrafo ha encontrado pequeñas áreas de delaminación.

¡La delaminación es algo que NO desea en su barco!

No intente este método en casa: déjelo a un profesional, este video es solo para fines informativos.

Si no puede ver el video en su teléfono, intente sostenerlo en horizontal :)

¿Tienes un bote para vender? ¡Déjanos ayudarte!

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5 consejos para ayudarle a usted y a su embarcación durante el día de la inspección:

· Todo limpio: para que el topógrafo pueda ver mejor las cosas, ¡no le hagas la vida más difícil de lo que ya es!

· Todo funciona: Sin duda serás derribado por cosas que no funcionan

· Lista de defectos: si no puedes hacer que todo funcione, sé sincero y proporciona una lista; esto les ahorra tiempo.

· No te sientes sobre su hombro: el topógrafo tiene trabajo que hacer: lo retrasarás y obstaculizarás

· No escondas nada: el topógrafo lo encontrará. ¡Ponlo en la lista!

En Boatshed Brighton Yacht Brokers, nuestras habilidades calificadas incluyen ingeniería, patrón, inspección de GRP, motores diésel, motores fuera de borda y gestión de reacondicionamiento de embarcaciones.

Somos los corredores mejor ubicados en Sussex para vender su barco con completo conocimiento y experiencia en todos los aspectos de la venta y propiedad de barcos.

Vea aquí muchos videoclips sobre GRP, cascos y accesorios submarinos. Mire el clip a continuación para ver la primera de una serie de 8 partes sobre "Qué mirar debajo de su barco".

Míranos para obtener más consejos: si estás considerando vender tu barco, ingresa aquí .

Descargo de responsabilidad: todos los comentarios, consejos, comprobaciones y contenidos son exclusivamente nuestros propios puntos de vista y siempre debe consultar a un profesional en ejercicio en todos los aspectos. Todas las opiniones son nuestras. Asegúrese siempre de que sea seguro acercarse a la embarcación y de que esté protegida contra movimientos por parte de profesionales cualificados. Utilice siempre equipo de protección personal adecuado. No corras riesgos. No base ningún diagnóstico o compromiso financiero en este videoclip. Esperamos que disfrutes.

Al celebrar el vigésimo aniversario de Boatshed.com, echamos un vistazo a cómo comenzó el negocio. Pero, ¿cómo podrían los cofundadores Mandy y Neil Chapman haber imaginado que su dramático rescate en el mar en una tormenta de la Fuerza 10 se convertiría en un momento tan crucial para crear su nueva empresa?

Agosto de 1998. Parecía el plan perfecto. Un año sabático de 10 meses en el trabajo: Neil de su negocio familiar en la hospitalidad y para Mandy, un descanso de su papel como diseñadora gráfica con Marks y Spencer.

Una oportunidad única para disfrutar de su pasión por la navegación y la aventura a bordo de su "Supertaff" de ketch Van de Stadt Rebel 41 que habían comprado dos años antes ... en el vigésimo aniversario de su construcción.

Junto con el primo de Neil, Deni, como miembro adicional de la tripulación, el trío zarpó de Kinsale, Irlanda, en un crucero que llevaría a Madeira, las Islas Canarias y el Caribe antes de la vuelta al Reino Unido.

Sea Start se estableció en 1994 y es un servicio de avería marina las 24 horas, los 7 días de la semana (un poco como las organizaciones de reparación de automóviles, ¡pero en el agua!) Que opera a lo largo de la costa sur y el Canal de la Mancha.

Cualquiera que compre un barco a través de Boatshed ahora tendrá la suerte de recibir una membresía de 4 meses, ¡absolutamente GRATIS!

Clima pesado rumbo a la costa sur del Reino Unido. ¡Vea nuestros mejores consejos aquí!

Advertencia: ¡fuertes vientos en la costa sur del Reino Unido desde mañana hasta el domingo! ⚡️⛈ ????

Estos son nuestros mejores consejos para mantener su embarcación segura:

• Verifique todas las líneas por roces / desgaste / ajuste
• Duplique todas las líneas
• Verifique que haya suficiente holgura en su cable eléctrico
• Verificó todas las líneas cortadas / atadas correctamente
• Asegúrese de que su enrollamiento de la vela no pueda desplegarse por sí solo
• Verifique que todo el lienzo esté seguro
• Todas las escotillas y ventanas cerradas.
• Todos los accesorios de piel cerrados.
• Todo el equipo de la cubierta superior es seguro
• Muchos guardabarros y bien posicionados
• Revise sus botes vecinos
• generador de viento de freno

Cualquier otra sugerencia recibida con gratitud :)

Si le preocupa algo específico y no puede llegar al puerto deportivo, solicite al personal del puerto que lo revise.